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汽车涂装中产生的废水如何处理和处理工艺流程?

日期: 2019-12-30
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汽车生产中涂装是个很重要的环节,涂装在汽车表面处理中运用极其广泛,不过在汽车生产涂装过程中基本都有废水产生,所以汽车涂装产生的废水,需要经过处理,已成为污水处理工程的一个难题。


不过通过多年的摸索和工程实践,通过总结和分析,发现采用物理+化学处理汽车涂装废水是经济有效的,但在实际的应用中也存在一些问题,需要对此工艺进行优化和改进,使汽车涂装废水处理更加稳定和有效。


汽车涂装中产生的废水如何处理和处理工艺流程?


首先了解一下:汽车涂装废水的来源和特点


在汽车涂装工艺中产生的废水主要有:“前脱脂、酸洗和磷化表调等前处理废水、电泳涂装废水和喷涂底、中、面漆时的喷漆废水。

各个阶段的废水的成分复杂,浓度各不相同,处理难度大。


因此废水除部分水洗水从水槽连续溢流外,各个工序所产生的废水或废液多为间歇排放。各股废水混合后形成高浊度的涂装废水,废水的水量及水质在一天内变化很大,且无规律可循,废水中污染物成份复杂,含有多种有毒物质,浓度高,可生化性差。


经多年的监测,其综合水质情况为: 

CODcr浓度:1000~2500mg/L

BOD5浓度:100~250mg/L

SS浓度:400-600mgL

石油类浓度:30~85mgL

磷酸盐浓度:25~50mgL

pH:7.0~8.5

Zn2+浓度:5.0~20mg/L


【汽车涂装废水处理工艺流程】


以某汽车制造公司的涂装废水处理为例,设计处理水量:Q=300m3/d,水质如前所述,工艺流程如下:


由于涂装预处理中存在不定期的倒槽工序,倒槽废液间歇排放,水量大,且浓度非常高,必须进行分质分流处理。


倒槽浓废液收集在浓废液槽中:而其他浓度较低的废水则进入调节池中,然后用泵将浓废液定期定量打到调节池中,与其他废水充分混合均匀;


在混凝反应池中投加石灰乳和PAM,充分混合反应后去除大部分磷酸盐、重金属和SS,然后经沉淀澄清后,投加盐酸调节废水pH。


经物化处理后出水经过水解酸化后进入SBR池,在SBR池中进行好氧生化反应,废水中的有机物被好氧分解,从而使废水得以净化,达到国家一级标准排放。




【广东凯达环保科技公司】,15年不断研发和制作环保处理设备,创新了电絮凝机,电气浮机,已和很多企业长期合作,为他们提供环保施工,设备,维护,升级改造,让企业放心制造,创造更多的价值!


凯达环保的废水治理工程有:“电镀废水处理,印刷废水处理,染料废水处理,重金属废水处理,COD,VOCs等等”


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